Киләчәк тенденция-түбән тизлекЭлектр машинасы
ЕСның тиз тизлектәге электр машиналарының конкрет билгеләмәсе юк.Киресенчә, алар бу төр транспортны дүрт тәгәрмәчле машиналар (Моторлы Квадрат) дип классификациялиләр, һәм аларны җиңел квадратлар (L6E) дип атыйлар һәм авыр квадрикиклларның ике категориясе бар (L7E).
ЕС кагыйдәләре буенча, L6e булган аз тизлекле электр машиналарының буш авырлыгы 350 кгтан артмый (электр батарейкаларының авырлыгын исәпкә алмаганда), максималь проектлау тизлеге сәгатенә 45 километрдан артмый, һәм максималь өзлексез бәяләнгән көч. двигатель 4 киловатттан артмый;L7e карамагындагы аз тизлекле электр машиналары буш машинаның авырлыгы 400 кгтан артмый (электр батареясы авырлыгын исәпкә алмаганда), һәм двигательнең максималь өзлексез бәяләнгән көче 15 кВттан артмый.
Европа Союзының тиешле сертификаты бәрелештән саклау кебек пассив куркынычсызлык ягыннан аз тизлекле электр машиналарына таләпләрне киметсә дә, ләкин мондый машиналарның куркынычсызлык факторын исәпкә алып, урындыклар, баш киемнәре, урындыклар белән җиһазландырылырга тиеш. каешлар, сөртүчеләр һәм утлар һ.б. кирәкле куркынычсызлык җайланмалары.Аз тизлекле электр машиналарының максималь тизлеген чикләү шулай ук куркынычсызлык күзлегеннән чыга.
Машина йөртү таныклыгы өчен нинди таләпләр бар?
Кайбер Европа илләрендә, төрле авырлык, тизлек һәм көч буенча, кайбер тиз тизлектәге электр машиналарын йөртү машина йөртү таныклыгы таләп итми, ләкин Европа Союзы төрле тизлектәге түбән тизлектәге электр машиналарына махсус таләпләргә ия.
ЕС кагыйдәләре буенча, L6Eныкы булган тиз тизлектәге электр машиналарының максималь бәясе 4 кВттан да ким, һәм йөртүче ким дигәндә 14 яшь булырга тиеш.Машина йөртү таныклыгы алу өчен гади тест кына кирәк.L7Eныкы булган аз тизлекле электр машиналарының максималь бәяләнгән көче 15 кВттан да ким, машина йөртүчеләр ким дигәндә 16 яшь булырга тиеш, һәм машина йөртү таныклыгы алу өчен 5 сәгать теория өйрәнү һәм машина йөртү теориясе сынаулары таләп ителә.
Ни өчен аз тизлекле электр машинасы сатып алырга?
Aboveгарыда әйтелгәнчә, кайбер Европа илләре тиз тизлектәге электр машиналары йөртүчеләреннән машина йөртү таныклыгын таләп итмиләр, бу яшь факторлар аркасында машина йөртү таныклыгын ала алмаган күп яшьләргә һәм картларга, шулай ук машина йөртү таныклыгы булган кешеләргә уңайлыклар китерә. башка сәбәпләр аркасында кире кагылды.Олы яшьтәгеләр дә, яшьләр дә тиз тизлектәге электр машиналарының төп кулланучылары.
Икенчедән, машина кую урыннары бик аз булган Европада аз тизлектәге электр машиналары җиңел авырлыклары һәм зурлыгы аркасында гади машиналарга караганда тукталышта сыену урыны табу җиңелрәк.Шул ук вакытта сәгатенә 45 километр тизлек шәһәрдә машина йөртү ихтыяҗларын канәгатьләндерә ала..
Моннан тыш, Кытай һәм АКШтагы хәлгә охшаган, чөнки күпчелек кургаш кислотасы батарейкалары кулланылганга, Европада аз тизлекле электр машиналары (нигездә L6E стандартына караган машиналар) арзан, һәм әйләнә-тирә мохитне саклау белән бергә. углерод газын чыгармау үзенчәлекләре, алар күп өстенлекләр алдылар.Кулланучының яраткан.
Түбән тизлектәге электр машиналары җиңел, зурлыгы кечкенә.Тизлек ягулык белән идарә итүче машиналарга караганда түбән булганга, аларның энергия куллануы да чагыштырмача аз.Гомумән алганда, куркынычсызлык, технология, технология һәм идарә итү проблемалары чишелсә, аз тизлекле электр машиналарының үсеш мәйданы шактый киң.
Пост вакыты: 13-2023 апрель