Roadsлларны кичкәндә, безнең урамнарны тутырган машиналарның күплеген сагынып булмый.Машиналардан, вагоннардан алып машиналарга һәм йөкле машиналарга кадәр, төрле төстә һәм конфигурациядә, узган гасырда транспорт дизайнының эволюциясе төрле шәхси һәм коммерция ихтыяҗларын канәгатьләндерде.Хәзер, төп игътибар тотрыклылыкка юнәлтелә, чөнки без инновацияне гасырлар дәвамында автомобиль җитештерү һәм чыгару тарихының экологик йогынтысы белән балансларга омтылабыз.
Менә түбән тизлекле электр машиналары (LSEV) керә. Аларның күпчелеге исемдә, ләкин кагыйдәләр һәм кушымталар катлаулырак.Милли Магистраль Traffл хәрәкәте Куркынычсызлыгы Идарәсе LSEVларны үз эченә алган аз тизлекле машиналарны (LSV) билгели, гомуми авырлыгы 3000 фунттан да ким булмаган һәм иң югары тизлеге сәгатенә 20-25 чакрым арасында дүрт тәгәрмәчле автомобиль.Күпчелек штатлар тиз тизлектәге машиналарга урнаштырылган тизлек чикләре 35 MPH яки аннан да азрак булган юлларда эшләргә рөхсәт итәләр."Регуляр" машиналар белән юлда булу - федераль таләп ителгән куркынычсызлык таләпләре юлга лаеклы LSEV-ларга урнаштырылган дигән сүз.Аларга куркынычсызлык каешлары, баш һәм койрык утлары, тормоз утлары, борылыш сигналлары, рефлекторлар, көзгеләр, тукталыш тормозы һәм тәрәзә тәрәзәсе керә.
LSEV, LSV, гольф арбалар, электр пассажир машиналары арасында күп охшашлыклар булса да, кайбер төп аермалар бар.LSEVларны яну двигательләре белән түбән тизлекле машиналардан аерган нәрсә, әлбәттә, электр энергиясе поезды.Кайбер охшашлыклар булса да, LSEV-ларның конструкцияләре һәм кулланылышы Тесла S3 яки Toyota Prius кебек электр пассажир машиналарыннан бик нык аерылып тора, алар югары тизлектә һәм ерак араларда төп юлларда стандарт маршрут машиналары ихтыяҗын канәгатьләндерү өчен.Кечкенә электр машиналары белән чагыштырыла торган LSEVлар һәм гольф арбалар арасында аермалар да бар.
Киләсе биш ел эчендә LSEV базары 13,1 миллиард долларга җитәр дип көтелә, еллык үсеш темплары 5,1%.Growthсеш һәм көндәшлек арта барган саен, кулланучылар кыйммәтне китерә торган һәм әйләнә-тирә мохиткә йогынтысын киметүче тотрыклы конструкцияләр эзлиләр. Yunнлонг Мотортотрыклылыкның асылын билгеләүче нуль чыгару машиналарын һәм системаларын проектлый һәм җитештерә.Безнең максат - углерод чыгаруга гына түгел, ә космосның үзенә дә минималь йогынты ясый торган чишелешләр ясау.Шин эзеннән, ягулык күзәнәкләреннән, тавыштан, хәтта туры килмәгән визуальлардан без продукт катнашмасының һәр элементына инженерлык һәм сәнгать кулланабыз.
Пост вакыты: 14-2023 август