Yunнлонгның максаты - тотрыклы транспорт системасына күчүдә лидер булу.Батарея электр машиналары бу сменаны йөртү һәм клиентларга яхшырак транспорт экономикасы белән декарбонизацияләнгән транспорт чишелешләрен булдыру өчен төп корал булачак.
EEC электр машиналары өчен электр чишелешләренең тиз үсеше, кг өчен энергия саклау сыйфаты буенча батарея технологиясенең тиз алгарышын үз эченә ала.Зарядлау вакыты, зарядлау цикллары һәм экономия тиз арада яхшыра.Димәк, бу чишелешләр кыйммәтрәк булачак.
“Без күрәбез, батарея электр чишелешләре базарга киң таралган беренче нуль койрыгы чыгару технологиясе.Клиент өчен, батарея электр машинасы гадәти машинага караганда азрак хезмәт күрсәтүне таләп итә, ягъни эш вакыты һәм эш сәгатенә яхшырак чыгымнар.Без автобус сегментыннан өйрәндек, анда трансформация элегрәк башланган һәм батарея электр вариантларына ихтыяҗ зур.Yunнлонгның бу сегменттагы вакыты оптималь түгел иде, ләкин ул яхшы тәҗрибә бирде һәм без хәзерге вакытта яңа Yunнлонг автобусы белән тизләнәбез.Бу шулай ук электрлаштырылган йөк машиналары бизнесын көчәйткәндә безгә яхшы белем бирде ”, - ди Yunнлонг генераль директоры Джейсон Лю.
2025 елга Yunнлонг электрлаштырылган машиналар 10 процент тирәсе яки Европада безнең сату күләменең якынча 20% тәшкил итәр дип көтә һәм 2030 елга безнең автомобиль сату күләменең 50 проценты электрлаштырылыр дип көтелә.
Компания ел саен автобус һәм йөк машиналары сегментында ким дигәндә бер яңа электр продукты кушымтасын җибәрергә бурычлы.Шул ук вакытта, батарея электр машиналары өчен нык инфраструктурага җәмгыять инвестицияләре өстенлек булып кала.
“Yunнлонгның төп бурычы - безнең клиентлар бизнесы.Транспорт операторлары биремнәрне тотрыклы рәвештә тотрыклы бәядә башкаруны дәвам итә белергә тиеш, "Джейсон сүзен йомгаклый.
Пост вакыты: 21-2022 ноябрь