Yunнлонгның максаты - тотрыклы транспорт системасына таба срокта лидер булырга тиеш. Батарейка электр элек электр машиналары бу сменаны йөртү һәм диспарбонлы транспорт чишелешләрен клиентларга яхшырак транспорт чарасы белән тәэмин итү өчен төп корал булачак.
EEC электр машиналары өчен электр чишелешләренең тиз үсеше КГга энергия саклау сыйфатын тиз алга җибәрүен үз эченә ала. Вакытында зарядка, кгга зарядка цикллары һәм экономикасы тиз яхшыра. Димәк, бу чишелешләр бәяләнәчәк.
"Без батарея электр чишелешләренең беренче нуль-койлпил эмиссия технологиясе бюлларга кадәр барып җитү өчен. Клиент өчен батарейка электр машинасы гадәти күренеш таләп итә, мәгънәсе югарырак эш вакыты яки км яки операцияләр сәгатенә яхшыртыла. Без автобус сегментыннан элеккеге үзгәреш башлангыч һәм батарея электр вариантларын таләп иткәндә өйрәндек. Бу сегментның вакыты оптималь түгел иде, ләкин ул яхшы тәҗрибәләр белән тәэмин итте, һәм хәзерге вакытта яңа яңа яңа уң уң йнлонг автобусы белән тизләнә. Бу шулай ук безгә электрлы йөкле машиналар бизнесын басып, без яхшы база бирде ", - дип әйтә Джейсон Лиу, генераль директоры.
2025 елга Yunллонг электрификацияләнгән машиналарның Европада яки 2030 елга кадәр безнең машинаның гомуми күләмендә булган машинаның гомуми күләме белән исәпкә алачак, безнең машина сату күләменең 50 проценты электр булыр дип көтелә.
Компаниядә автобус һәм йөкле машиналар сегментында ким дигәндә бер яңа электр продукт гаризасын эшләтеп җибәрергә тырыша. Шул ук вакытта, батарея электр машиналары өчен каты инфраструктура өчен җәмгыять инвестицияләре өстенлек булып кала.
"Yunнлонг игътибары - безнең клиентларның бизнесы. Транспорт операторлары кирәкле чыгымнан тыш биремнәрне тотрыклы итеп дәвам итә белергә тиеш, "Джейсон тәмамлана.
Пост вакыты:-21-2022