Сәламәтлек саклау профессиональ белгечләреннән һәм галимнәрдән арынырга булышу өчен, социаль аралыгуны акрыну өчен, бу физик араны - пандемиядә авыру таралуның иң эффектив ысулларының берсе булуын исбатлау - бу физик араны.
Физик ераклык, безнең күбебез өчен, башка кешеләр белән тыгыз элемтәне киметү өчен көндәлек шартларга үзгәрешләр кертү дигән сүз. Бу сез зуррак җыелышлардан сакланырга тырышасыз, казулар яки поездлар кебек халыклар, чит илләргә ирешү, картлык яки начар сәламәтлек белән элемтәдә торыгыз һәм ким дигәндә 2 метр ераклык саклап калу. мөмкин булганда башкалардан.
Шулай итеп, олылар өчен Eec 3 тәгәрмәчле велосипед бу хикәягә ничек туры килә? Әйдәгез, электр трейкка этәргечнең кайбер өстенлекләрен һәм аларның кайбер проблемаларны ничек чишә алуларын күзаллыйк.
Халыктан сакланганда, әйләнеп кайту
Бу пандемия кебек әйберләр күпме вакыт үзгәрүен күрү кызык, ләкин бер нәрсә, әлбәттә, ул шәһәрләрнең җәмәгать транспортының ничек идарә итүенә тәэсир итәр. Бәлки сез эшкә, яисә кибеткә берничә кибет эшләргә тиеш, ләкин күп кеше автобусына яки метродан төшү турында уй сезне борчый. Сезнең вариантларыгыз нинди?
Европа һәм Китай өлешләрендә велосипедка таба бару һәм кайбер очракларда 150% арта барган бик зур хәрәкәт бар. Бу электр велосипедларында, скутерлар һәм башка микрофор хәрәкәте белән танылуны үз эченә ала. Без монда бу overtak-ның кайберләрен Канадада да күрә башлыйбыз. Бары тик велосипедта яки җәяү йөрергә кирәк.
Дөнья шәһәрләре велосипедчылар һәм җәяүлеләр өчен күбрәк юл урынын баглыйлар. Бу озакламый, велосипед кебек, һәм йөрү кебек, инфраструктура өчен инфраструктура булдыру һәм экстремаль булган кебек озакламый (яки EV ярдәм иткән!).
EEC 3 тәгәрмәчле велосипедта йөрүчеләргә регуляр велосипед тотрыклылык түгел
Өч тәгәрмәч EEC 3 тәгәрмәчле уенчысы өчен күпчелек сценарийларда бик тотрыклы. Атканда йөргәндә, ярдәме минималь тизлекне саклап калу өчен минималь тизлекне сакларга тиеш түгел, традицион велосипедта. Landирдә өч пункт белән E-Tribe әкрен яки тукталышта йөргәндә җиңел генә тормас. Трайк җайдак тукталып торырга карар кылганда, алар тормозны кулланалар һәм педалингны туктаталар. Электрон трикта басып торгач, тигезләнергә кирәк булмаган тукталышка мохтаҗ.
Хилл менү
Электр өч тәгәрмәч трикаты, тиешле мотор белән берләштерелгәндә, җиһазларга менү өчен традицион ике тәгәрмәч велосипедта яхшырак булганда. Ике тәгәрмәчле велосипедта турыдан-туры булу өчен минималь минималь тизлекне сакларга тиеш. Электрон трикида сез баланслау турында борчылырга тиеш түгел. Алайлдаш трикатны түбән җиһаз һәм педаль рәвештә балансларын югалту куркуыннан куркып калкулыкларга менеп, калкулыкларга менеп, калкулыкларга менеп ала ала.
Уңайлык
Олылар өчен электр велосипедлары традицион ике тәгәрмәч велосипедка караганда уңайлырак, җайдак өчен уңайлы позиция һәм баланс өчен өстәмә көч кирәк түгел. Бу өстәмә энергия балансын сарыф итмичә, минималь тизлекне саклау өчен озаграк йөрергә мөмкинлек бирә.
Пост вакыты: Ян-25-2022